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大众T-TROC全面评测国产售价15万起值吗_车家号_发现车生活_汽车之家

更新时间:2019-08-09 12:10:55 点击数:92

  测试的这台T-ROC是2.0TFSI版本,最大输出190马力,340nm的最大扭矩,配7速DSG。公路驾驶中,油门、刹车、换挡的响应都非常灵敏、迅速。尤其令驾驶者印象深刻的是,这台T-ROC的提速非常顺滑,没有明显涡轮介入感,也没有明显的推背感、顿挫感。Chris的评价是,这台车开起来很顺滑,跟很多之前的大众车不太一样,有点像台加高的GTI。

  最后说说售价,Chris表示欧洲市场上,T-ROC的售价为 20000欧元起,不过那只是1.0T的三缸版本。

  最后总结,Chirs对这台T-ROC的综合评价很不错,很犀利、很运动,同时也有很居家友好的一面,非常适合菜鸟驾驶,但狂野起来,也丝毫不虚。而且在中低时速下,车内非常安静。外观设计也很新颖,非常吸睛,让人眼前一亮。除了车内太多的硬塑料让人不爽之外,非常值得推荐。

yabo88亚博体育下载  写在最后:其实邦叔看这段视频前半段看的还是蛮兴奋的,但是看到欧洲市场售价2万欧元起,心顿时凉了半截。2万欧元折合人民币超过15万元,如果海外1.0T三缸版本都要15万元起,国产比海外车型一般价格更高,引入国产起码要17、18万起步。但是T-ROC的尺寸是4234/1819/1573mm,和本田XRV等车型一样,属于小型SUV级别。而且如果引入1.0T三缸机,也肯定会遭到的讨伐。大众国产的价格压力不小啊!那么唯一的解决办法或许就是减配。但是减配如何减得恰到好处,在成本、价格、用户体验之间取得平衡,是一门学问。而一汽大众似乎这方面做的一向都不怎么聪明。只能期待在保持原汁原味的品质基础上,如果售价14-15万起,能保持和海外车型价格同步,或许就是大众国产能达到的上限了。

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